En el vuelo 587 De los 251 pasajeros 176 eran de nacionalidad Dominicanos

En el vuelo 587 De los 251 pasajeros 176 eran de nacionalidad Dominicanos.

El vuelo 587 de American Airlines fue un vuelo regular desde el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York, Estados Unidos, al Aeropuerto Internacional Las Américas de Santo Domingo, República Dominicana. El 12 de noviembre de 2001 el avión se estrelló en el área de Queens a 1 minuto de despegar del Aeropuerto JFK, matando a sus 260 ocupantes y a 5 personas más en tierra, siendo el segundo peor accidente en la historia de Estados Unidos, solo superado por el vuelo 191 de American Airlines.

El vuelo 587 de American Airlines fue un vuelo regular desde el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York, Estados Unidos, al Aeropuerto Internacional Las Américas de Santo Domingo, República Dominicana. El 12 de noviembre de 2001 el avión se estrelló en el área de Queens a 1 minuto de despegar del Aeropuerto JFK, matando a sus 260 ocupantes y a 5 personas más en tierra, siendo el segundo peor accidente en la historia de Estados Unidos, solo superado por el vuelo 191 de American Airlines.

Después de los atentados del 11 de septiembre del 2001, la seguridad aérea en Estados Unidos cambió bastante. El 12 de noviembre de 2001, la tripulación del vuelo 587 de American Airlines se preparaba para un vuelo de 3 horas y media a Santo Domingo, República Dominicana. El avión era un Airbus A300B4-605R, con 13 años de servicio con American Airlines, el A300 nunca había tenido un accidente. A las 9:11 el vuelo 587 estaba en espera para despegar, antes que él venía un Boeing 747 de Japan Airlines; 30 segundos después del despegue del avión japonés, le advirtieron al vuelo 587 de que sufriría una turbulencia de estela, ya que el 747 estaría a 8 km de distancia del vuelo 587 cuando este tomara vuelo.

A las 9:14 el vuelo 587 despega, a los controles del avión estaba el co-piloto Sten Molin, porque al control de las comunicaciones estaba el capitán Ed States; a las 9:15 el vuelo 587 se encuentra con la turbulencia dejada por el 747 japonés y, como le habían enseñado en su entrenamiento, Molin comenzó a presionar a los pedales que controlan el timón direccional del avión para salir de la turbulencia, pero al quinto movimiento al lado derecho se oye una explosión y se desprende la cola y el avión empezó a caer en espiral y se estrella en una zona llamada Rockaway de Long Island, en uno de los distritos de Nueva York llamado Queens, mueren los 260 ocupantes del A300 y 5 más en tierra…

Cronología de los hechos previos y los que siguieron al siniestro del vuelo 587 de American Airlines, un Airbus A300, en ruta de Nueva York a Santo Domingo, capital de República Dominicana, que transportaba 246 pasajeros, 5 niños y 9 tripulantes:

-- 8:40 a.m. -- El vuelo 587 está listo para despegar del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York.

-- 9:14 a.m. -- Despega el vuelo 587.

-- 9:17 a.m. -- El vuelo 587 se estrella a 8 kilómetros del aeropuerto Kennedy, cerca de la costa de Rockaway en el barrio neoyorquino de Queens.

-- 9:25 a.m. -- El presidente George W. Bush recibe la noticia del desastre en medio de una reunión del Consejo de Seguridad.

Nueva York declara el estado de alerta nivel uno; 44 unidades y 200 bomberos responden a la emergencia.

Testigos señalan haber oído una explosión y haber visto fuego en uno de los costados del avión.

-- 10:30 a.m. -- El alcalde de Nueva York, Rudolph Giuliani, anuncia que se han tomado medidas de seguridad en toda la ciudad, incluido el cierre temporal de los aeropuertos. Se clausuran las entradas y salidas de túneles y puentes. Posteriormente, se reanudan las operaciones de vuelos de llegada al aeropuerto Kennedy.

-- 12:07 p.m. -- El portavoz de la Casa Blanca, Ari Fleischer, realiza una conferencia de prensa y señala que "no hemos determinado ni excluído nada" de la investigación.

-- 12:24 p.m. -- American Airlines lleva a cabo una conferencia de prensa. El gerente ejecutivo de AMR Corporation, Don Carty, se refiere a este lunes como "un día increíblemente triste".

-- 1:00 p.m. -- Giuliani encabeza una conferencia de prensa y señala que la gente no debería "especular" sobre las causas de la caída del avión. Asimismo, Giuliani expresa la aparente ausencia de sobrevivientes entre los restos de la aeronave.

-- 1:30 p.m. -- La Comisión Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) realiza una conferencia de prensa. La presidenta de la comisión, Marion Blakey, anuncia que se ha recuperado la caja negra del avión con la grabación del vuelo.

-- 2 p.m. -- Reanudan sus operaciones los aeropuertos del área de Nueva York al aceptar el aterrizaje de vuelos de llegada. La Guardia y Newark también permiten despegues.

-- 3:30 p.m. -- El alcalde Giuliani y el gobernador del estado, George Pataki, llevan a cabo una conferencia de prensa. Pataki señala que al parecer el piloto "descargó combustible sobre la bahía de Jamaica antes de precipitarse a tierra, lo que es consistente con la idea de que el piloto pensara que existía alguna falla".
 
Investigación[editar]

La causa del accidente se reveló el 9 de febrero de 2002: el co-piloto Sten Molin fue entrenado para presionar agresivamente el timón direccional de un lado a otro en caso de turbulencia de estela grave, pero sin saber la sensibilidad de los pedales del Airbus A300, se destrozó y separó todo el estabilizador vertical del A300. Después de este accidente se modificó el manual de entrenamiento para que ningún piloto sobrecargue los pedales sensibles del A300 otra vez.

American Airlines entrenó a todos los pilotos de los Airbus A300 a maniobrar agresivamente los pedales de timón. Esto conllevó a que ocurriera una disputa entre American Airlines y el fabricante del aparato (Airbus Industrie) que informó que antes del accidente le había enviado una comunicación a la compañía propietaria del aparato advirtiéndoles que no abusaran de los controles de pedales de los A300, pero American Airlines informó que la comunicación había llegado después del accidente. Mientras ocurre esta disputa sobre la responsabilidad de incidente a base de cruce de acusaciones, se entablan demandas millonarias por parte de los familiares de las víctimas hacia American Airlines.

El vuelo 587 de American Airlines fue un vuelo regular desde el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York, Estados Unidos, al Aeropuerto Internacional Las Américas de Santo Domingo, República Dominicana. El 12 de noviembre de 2001 el avión se estrelló en el área de Queens a 1 minuto de despegar del Aeropuerto JFK, matando a sus 260 ocupantes y a 5 personas más en tierra, siendo el segundo peor accidente en la historia de Estados Unidos, solo superado por el vuelo 191 de American Airlines.

Pasajeros del vuelo 587 


De los 251 pasajeros 176 eran de nacionalidad Dominicanos

1. Manuel Abreu
2. Juana Abreu
3. Candi Acosta
4. Selen Alcántara
5. Danny Alcántara
6. Rosa Alcántara
7. Hipólito Algarroba
8. Ubeno Algarroba
9. Josef Allende
10. Rosa Almánzar
11 Juan Almonte
12. Ramón Almánzar
13. Luis M. Alvarado
14. Rafael Alvarez
15. Marino Aponte
16. Oneida Araujo
17. Regina Arroyo
18. Jovan Báez
19. Felipe Báez
20.Noemi Batista
21. Liale Batista
22. Tito Bautista
23. Baudi G. Bautista
24. Xiomara Betances
25. Denni Blair
26. José Bonilla
27. Eduvi Bright
28. Pedro Brito
29. Wilbe Brito
30. Ramón Bruno
31. Angel Burdier
32. Maria Burdier
33. Rober Cabrera
34. Conse Calaff
35. Ramón Calderón
36. Petro Capellán
37. Gemín Carty
38. Rober Cassara
39. Juana Castillo
40. Sonia Castillo
42. Angel Celestino
43. Crist Charles
44. David Chen
45. Aaron Cohen
46. Víctor Castillo
47. Gladys Coronado
48. Juan Coronado
49. Eduardo Corporán
50. Daniel Corporán
51. Gisel Cuello
52. Indira Cuevas
53. Rafael de la Cruz
54. Alcibíades de la Cruz
55. Adalberto de la Cruz
56. Ramón de León
57. Nieves de los Santos
58. Federico de la Asunción
59. José de la Cruz
60. Leona de la Cruz
63. Marín de la Cruz
64. Angel de la Cruz
65. Gleny de la Cruz
66. Maria de la Cruz
67. Alexandra de la Cruz
68. Leonte de la Cruz
69. Juan de la Cruz
70. Eustasia de la Rosa
71. Reyni Delgado
72. Patricia De Marchena
73. Lorenza Despradel
74. Roberto Despradel
75. Víctor Díaz
76. Julia Díaz
77. María Díaz
78. Aleja Díaz
79. Francisco Díaz
80. Luis Díaz
81. Dang Diloné
82. Julia Domínguez
83. Rafael Doñé
84. Adria Espino
85. Flores Estrella
86. Marra Filanovsky
87. Ilaya Filanovsky
88. Lasar Flores
89. María Flores
90. Lasar Flores
91. Anthony Forteza
92. Nalda Galván
93. Milagros García
94. Milton George
95. Eduardo George
96. Félix Gervacio
97. José Gómez
98. Pedro González
99. Regino González
100. Carmen González
101. Yibel Goris
102. Sylvia Greleau
103. Ana Guerrero
104. Dioma Guerrero
105. Marcel Guerrero
106. Altagracia Guerrero
107. Daría Guerrero
108. Miguel Guzmán
109. Nicolás Guzmán
110. Glendy Guzmán
111. Johnn Guzmán
112. Dave Hand
113. Mario Hartigan
114. Carla Hernández
115. Joann Hernández
116. Teófilo Hernández
117. Jomr Heuze
118. Hohan Hidalgo
119. Darío Hidalgo
120. Alexandra Hodge
121. Josep Huber
122. Franc Huber
124. José Infante
125. Juana Javier
126. Yamil Jerez
127. Yesica Jiménez
128. Roberto Jiménez
129. Humberto Jiménez
130. Ernesto Jiminián
131. Brian Johannsen
132. James Horgensen
133. José Lafontaine
134. Elsa Lamarche
135. Melvin Landsman
136. Elain Landsman
137. Luz Lendof
138. Helen López
139. Mercedes López
140. Roberto López
141. Emily López
142. Argentina López
143. Karl Lora
144. Mercedes Luciano
145. Maric Made
146. Ana Made
147. Víctor Marcano
148. Santa Marmolejos
149. Digna Marte
150. Germania Martínez
151. Germanía Martínez
152. Sura Martínez
153. Yanel Martínez
154. Aurora Martínez
155. Angel Martínez
156. Angel Martínez
157. Juan Martínez
158. Nieve Mason
159. Virginia Mateo
160. Nuris Matías
161. Domingo Matías
162. Orlando Matos
163. Hilda Mayol
164. Carmen Medina
165 Wilfredo Medrano
166. Ashot Melikjania
167. Grace Mena
168. Wilton Méndez
169. Daisy Montalvo
170. Diane Monte
171. Remedio Montilla
172. Antonio Morales
173. Luis Morales
174. Janni Moronta
175. Efraín Mota
176. Luis Múñoz
177. Alen Noboa
178. Víctor Nova
179. Josefina Núñez
180. Mercedes Núñez
181. Fátima Núñez
182. Ana Núñez
183. Sigfredo Objío
184. Rosana Ogando
185. Ramón Oviedo
187. Kathe Peña
188. Carmen Peña
189. Micha Peña
190. Magno Peña Nadir
191. Augusto Peralta
192. Guadalupe Peralta
193. Mario Pérez
194. Mario Pérez
195. Fernando Pérez
196. María Pérez
197. Carmen Pérez
198. Luis Perreaux
199. Jean Phanord
200. Luis Pichardo
201. Ramón Pimentel
202. Nurys Polanco
203. Ercil Polanco
204. Moises Policar
205. Reina Prospero
206. José Ramírez
207. Josep Ramírez
208. Víctor Ramírez
209. Rafael Ravelo
210. Eleut Reidhay
211. Roberto Reyes
212. Agapito Reyes
213. Norberto Rivera
214. Catalino Rodríguez
215. Jesús Rodríguez
216. Julio Rodríguez
217.Julia Rodríguez
218. Ramón Rodríguez
219. Martín Rodríguez
220. Rubén Rodríguez
221. María Rodríguez
222. Lucia Rodríguez
223. Mercedes Rodríguez
224. Eunice Romero
225. David Romero
226. Angel Rosa
227. Whilm Rosa
228. José Rosa
229. Daniel Rosario
230. Rosa Ruiz
231. Luis Sánchez
232. Johan Sánchez
233. Elvis Sánchez
234. Félix Sánchez
235. José Sánchez
236. Timo Santana
237 Iris Santana
238. Pablo Santos
239. José Siri
240. Imeldo Solís
241. Daría de Soriano
242 Asencio Sosa
243. Frank Soto
244. Balbi de Soto
245. Andge Suaco
246. Lina Tabar.

El vuelo 587 de American Airlines fue un vuelo regular desde el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York, Estados Unidos, al Aeropuerto Internacional Las Américas de Santo Domingo, República Dominicana. El 12 de noviembre de 2001 el avión se estrelló en el área de Queens a 1 minuto de despegar del Aeropuerto JFK, matando a sus 260 ocupantes y a 5 personas más en tierra, siendo el segundo peor accidente en la historia de Estados Unidos, solo superado por el vuelo 191 de American Airlines.

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